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    積蠟與聚合垢物

    發表時間:2021-02-26

                                                             積蠟

              在原油輸送管線及貯罐中,常常因積蠟的形成而影響管線的輸送能力并減少貯罐的有效容積。使能耗增加,生產成本加大。

              原油中的蠟是指十六烷以上的正構烷烴混合物。熔點范圍為22~85攝氏度。通常,蠟能溶解于原油中,它在原油中的溶解度隨其分子量的增大和熔點的升高而下降,也隨原油密度和平均分子量減少而增加。因此,隨著溫度、流速、組成、粘度等條件的變化,蠟從原油中逐漸析出并沉積在管線和貯罐的表面。在形成的積蠟中,除含有石蠟外,還含有一定的膠質、瀝青質、凝油、泥沙及其他機械雜質。為了正常生存,需將這部分積蠟及時地從管線及貯罐表面除去。

           此外,在某些車輛、機床的外表面在出廠時常常涂裝一層含蠟的保護層,在使用前也需除去。

          積蠟可采用表面活性劑加溶劑的辦法進行清除。常用的表面活性劑為:烷基苯磺酸鹽、聚氧乙烯醚烷基酚、聚氧乙烯脂肪醇等。溶劑為:汽油、煤油、四氯乙烯、乙二醇單丁醚等。對常輸石油管線、貯罐中的積蠟,因含有一定數量的油分,可采用表面活性劑、有機胺及無機鹽配置成的堿性水基清洗劑,加熱進行清洗。也可取得良好的清洗效果。常用的有機胺為:一乙醇胺、三乙醇胺等。無機鹽為:燒堿、純堿、磷酸三鈉、三聚磷酸鈉、硅酸鈉等。

                                                         聚合垢物

          在清洗過程中所遇到的聚合物垢主要是舊漆膜和老化橡膠層,另外還有一些由于有機物發生聚合反應而生成的高分子化合物垢。

         從清洗角度考慮,聚合物垢可分為未交聯的線形高分子垢和發生交聯的網狀體型高分子垢。這兩種垢的溶解清洗方式具有根本的差別。線形高分子垢一般可以用溶劑溶解,體型高分子垢則不能被溶劑溶解,只能被溶脹,清洗時需要同時借助機械強力或高壓水力。

          聚合物垢的清洗剝離,可以選用極性相似和溶解度參數相近的有機溶劑,也可以選用熱堿液處理,下面分別介紹各種漆膜和橡膠層的組成結構和清洗剝離性能。

         一、舊漆膜垢

    涂料的品種很多,但就其組成而言,大體上可分為三部分,及主要成膜物質,次要成膜物質和輔助成膜物質。

    油料和樹脂是主要的成膜物質,叫做固著劑,即粘膠劑,是涂料的基礎,沒有它們就不可能生成牢固附著在材料表面的漆膜;顏料是次要的成膜物質,它雖不能單獨成為涂料,但可以使漆膜有一定的顏色和遮蓋作用,增加涂層厚度,提高漆膜耐磨、耐熱、耐蝕等性能;溶劑、稀釋劑及其他輔助材料是輔助成膜物質,有助于涂料的涂敷和改善漆膜的性能。

      當涂料涂敷在材料表面以后,隨著稀料的揮發,利用膠粘劑的粘附性和本身的固化能力可以形成一種薄覆蓋層粘附在材料的表面,從而使材料與腐蝕環境隔離開來。由于許多高分子涂料對酸、堿、鹽介質都顯示惰性,且介質電系數高,所以阻止了腐蝕通路的形成,起到腐蝕的作用。涂料的另一突出作用就是裝飾作用。

      涂層的固著物是有機高聚物,受到光照(特別是紫外線照射作用會使其老化、粉化;化學介質的浸濕會使涂層溶脹或溶解、脆化;過高的溫度以致超過高聚物所能承受的極限溫度時也會使涂層出現軟化或龜裂熔化;機械損傷也會造成涂層破裂。所有受到這些破壞的涂層,都將失去對基材的保護作用和裝飾作用,需要將它們除去,重新涂裝。

    舊漆膜垢的去除,主要是借助清洗液對涂層的固著物(主要成膜物質)的溶脹、溶解作用。必要時要結合機械強力去除,比如用刮刀刮除或用高壓水沖除。


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